Двигатель трактора КАМАЗ

Основа функционирующего трактора КАМАЗ – двигатель. Он работает от бензина или моторного масла. Ломается при чрезмерной эксплуатации. Производитель предлагает качество, соответствие нормам, долгий срок применения, надежную и безопасную работу при неблагоприятных условиях. Сложным элементом считается двигатель трактора КАМАЗ. Неисправность детали останавливает работу, поскольку техника не сможет передвигаться по участку без мотора.

Технические характеристики

Камский тракторный завод предлагает долговечность и надежность. Перед попаданием в продажу оборудование проходит ряд лабораторных и физических тестирований. Универсальная пропашная техника позволяет быстро справляться с задачами. Оборудование подходит для решения сельскохозяйственных проблем, уборки, строительства, борьбы со снегом.

Производитель выделяет мобильные и тяговые качества. Оборудование подходит для работы с объемными, средними и малыми площадями. Благодаря качественному мотору техника может развивать большую скорость и быстро обрабатывать большую территорию с минимальными затратами масла и топлива.

Особенность современных тракторов КАМАЗ – это возможность работы в усиленном режиме без потери мощностных характеристик. Технику описывают как экономичную и надежную.

Номинальный показатель частоты вращения вала мотора составляет 2200 оборотов в минуту. Ход поршня равен 120 миллиметров. Обычно максимальный крутящий момент при нормальной эксплуатации двигательной системы равен 900 Ньютон-метров. Производитель КАМАЗ позаботился о том, чтобы у пользователя был дополнительный запас крутящего мотора и поэтому на моделях также присутствует плюс 35%, что в теории должно продлевать крутящий момент в случае потери первоначального источника. На моделях показатели могут отличаться, но дополнительные проценты присутствуют. Это отличительная черта отечественного производства.

Список популярных неисправностей

Двигатель внутреннего сгорания – важный элемент трактора. Этот агрегат работает от дизельного топлива или бензина. Он подает при помощи генератора электрическую энергию в систему, активирует обогрев салона, работу приборов. Это важный элемент, без которого трактор не сдвинется с места.

Производители выпускают сложные устройства, которые при неправильном или длительном использовании подвергаются поломкам. Возможен ремонт мотора, но иногда требуется полная замена детали.

Популярные поломки двигателя:

• затрудненный запуск;
• стук и шум при движении;
• повышенный расход топлива;
• потеря заявленной мощности;
• чрезмерный перегрев;
• повышенный уровень вибрации;
• нестабильное функционирование на холостом ходу.

Перегрев – это серьезная проблема. При достижении температурного порога мотор отключается, и система не получает необходимую электроэнергию. Это может произойти при поломке вентилятора, загрязнении его лопастей, растянутом ремне или наличии отложений, которые временами появляются на внутренних трубочках и патрубках.

Трактор может выйти из строя на площадке, производстве, обрабатываемом участке. Тогда он станет бесполезным и неподвижным. Придется вызывать профессионалов со специальной техникой, чтобы перевезти трактор на ремонтную площадку. Чтобы не сталкиваться с этой проблемой, необходимо регулярно проверять технику на соответствие прописанным в документации нормам.

Причины поломки двигателя КАМАЗ

Обычно двигательная часть трактора выходит из строя из-за чрезмерного износа или поломки отдельной детали. Второй случай – это заводской брак. Если оборудование было изготовлено не в соответствии с техническими нормами, то долго не прослужит. Иногда причиной того, что мотор больше не заводится, может стать даже обычное загрязнение, потеря герметичности уплотнения или серьезная трещина, повредившая весь корпус.

Популярные причины поломки:

• применение топлива низкого качества;
• отклонение от рекомендаций производителя;
• минимальный уровень охлаждающей жидкости и масла;
• применение низкосортного топливного масла;
• холодный запуск.

Профессионалы утверждают, что мотор может сломаться даже из-за частого передвижения по некачественным дорогам. Причина – высокий уровень вибрации, который негативно сказывается на функционировании электроники. Несмотря на то, что трактор КАМАЗ предназначен для работы в сложных условиях эксплуатации и при постоянных нагрузках, частое изменение режимов работы системы приводит к скорой поломке детали. Если техника будет передвигаться на постоянно повышенных оборотах, то это скажется на функционале.

Мастера, которые при ремонте трактора используют неоригинальные и низкокачественные запасные детали, лично сводят к минимуму срок эксплуатации трактора. Если обслуживание двигательной системы выполняется не квалифицированным специалистом, то не соответствует прописанным техническим стандартам. Рекомендуется 2-3 раза в год проводить полную диагностику силового агрегата. Это поможет отсрочить поломку двигателя и надобность в ремонте, покупке нового. Отсутствие регулярного технического обслуживания ускорит риск выхода из строя двигательного элемента.

Рекомендации по эксплуатации трактора КАМАЗ

Грамотная эксплуатация продлит срок работы мотора и позволит отсрочить технический ремонт. Советы подходят для дизельных и бензиновых агрегатов. Водитель должен использовать исключительно качественное топливо. Запрещено применять первую попавшуюся марку. Ее рекомендует производитель для конкретного типа мотора. Неподходящий уровень вязкости, щелочей и всего состава может изнутри разъедать мотор.

Запрещено допускать долгую работу на оборотах выше 2100 единиц в минуту. Если трактор будет функционировать при таких настройках более 5 часов подряд, система перегреется и автоматически выключится.

Запуск мотора «с толкача» также сокращает срок его эксплуатации. Это действие рекомендуется свести к минимуму. Тогда купленная и установленная деталь прослужит долго. Стоит подумать о защите двигателя от попадания в него бензина или воды. Влажная среда негативно сказывается на работе техники и провоцирует надобность в регулярном обслуживании у профессионала.

Холодный пуск мотора, используемый на регулярной основе, сокращает срок использования детали. Процедуру необходимо выполнять согласно техническим рекомендациям и минимизировать по возможности при экстремально низких температурах от минус 25 градусов.