Двигатели дорожно-строительных машин

Современные строительно-дорожные машины в большинстве случаев в конструктивном плане включают двигатели внутреннего сгорания. Они устроены таким образом, что во время сгорания топливной жидкости энергия преобразуется в механическую работу. Преимущества таких транспортных средств заключаются в автономности и возможности функционировать вне территории населенных пунктов.

Особенности двигателей внутреннего сгорания

Двигатели дорожно-строительных машин современности делятся на несколько видов:

• карбюраторные (работают на бензине);
• дизельные (действующие на дизельном топливе).

Все моторы обладают рядом характеристик, на которые обращают особое внимание. К базовым параметрам относят мощность, крутящий момент и скорость. Именно на основании этих факторов часто производят сравнение и решают, какое из транспортных средств будет подходить в каждом из конкретных случаев.

Если проанализировать и сравнить графики с этими показателями, то выявится, что диапазон изменения крутящего момента в промежутке от нуля до номинальных значений вызовет увеличение частоты вращения для дизельных двигателей на 8-12% и на 20% у карбюраторных. К плюсам моторов внутреннего сгорания относят возможность развивать крутящие моменты выше номинальных показаний.

Но так как сам коэффициент достаточно мал, при частоте вращения выше на 50-60% в сравнении с номинальной величиной начинают просто-напросто глохнуть. По этой причине сами производители и специалисты области рекомендуют подбирать двигатели для дорожно-строительных машин с запасом мощности.

Если речь идет именно о необходимости проведения дорожных работ, то наиболее экономичными будут двигатели внутреннего сгорания дизельного типа. В зависимости от конкретных видов работ следует подбирать разные типы и размеры.

Очиститель карбюратора -спрей Профессиональный специальный состав предназначен для очистки элементов дроссельного узла и воздушной заслонки инжекторны; 340 г

Очиститель тормозов универсальный (обезжириватель); тормозных механизмов (650мл)

Очиститель тормозов универсальный (обезжириватель); тормозных механизмов и сцепления 500 ml

Паста для очистки рук (очиститель рук) 400гр; 450мл ЧИСТИК EXTREME

Очиститель инжектора; для бенз. двиг. в бак (354 мл)

Промывка (жидкость промывочная) двигателя 5 мин.

Очиститель и защита электроконтактов; (163 мл.) аэрозоль

Промывка (очиститель) радиатора; 397мл (354 гр)

Герметик (клей) для стекол; 310мл +салфетка+праймер+струна+апликатор (набор для вклейки стекол)

Электродвигатели

Нередко также используются асинхронные электродвигатели трехфазного переменного тока в качестве вторичных приводных двигателей. Они относятся к общепромышленному формату и подразумевают наличие короткозамкнутого ротора.

К плюсам электродвигателей относят следующие аспекты:

• постоянную готовность к работе;
• потенциальную восприимчивость к перегрузкам без проблем;
• большой пусковой момент;
• экономичность;
• для отдельных механизмов транспорта могут применяться индивидуальные приводы;
• простота и удобство обслуживания;
• удобство и комфорт в управлении.

По перечисленным причинам двигатели типа электродвигателей широко используются как в стационарных, так и полустационарных дорожно-строительных установках. Сюда относятся асфальтобетонные, цементобетонные, камнедробильные и другие виды машин и дополнительных специальных установок.

Если же речь идет о дорожно-строительных машинах последних поколений самоходного типа, то здесь себе находят место уже дизель-электрические приводы с дизель-генератором постоянного и переменного тока и электродвигателями.