Кабина ЗИЛ-130 внутри

Семейство автомобилей ЗИЛ-431410 хорошо известно в нашей стране. Машины этого типа выпускались Московским заводом АМО ЗИЛ вплоть до 1995-го года. А сегодня их продолжают выпускать на Уральском заводе АМО ЗИЛ.

Главным отличием московского ЗИЛ-431410 от своего уральского собрата ЗИЛ-433360 стала новая кабина модели ЗИЛ-130. Чтобы ее установить инженерам, пришлось изменить некоторые системы и узлы на ЗИЛ-433360, в том числе, это:

• рама;
• рулевое управление;
• электрооборудование;
• тормозную систему;
• привод сцепления.

Ниже в этой статье мы вспомним историю легендарной машины, а также более подробно поговорим о том, как выглядит кабина ЗИЛ-130 внутри, рассмотрим ее технические особенности.

Особенности кабины грузовика ЗИЛ-130

Кабина среднетоннажного грузовика ЗИЛ-130, сделанная из высококачественной стали, имеет одно водительское и два посадочных места, с цельным лобовым, открывающимися боковыми и не открывающимися ветровыми стеклами. Масса кабины составляет 223 кг (без сидений) и 262 кг (с сиденьями).

В конструкции кабины инженеры предусмотрительно установили стеклоочистители лобового стекла, с приводом на 2 щетки (дворника). Также над лобовым стеклом есть специальный козырек, защищающий глаза водителя и пассажиров от солнца.

Снаружи по бокам кабины можно увидеть специальные кронштейны, на которых установлены зеркала (заднего вида). Для тягачей, сделанных на базе ЗИЛ-130, предусмотрены более крупные зеркала.

Двери автомобилей этой серии оборудованы опускающимися стеклами и поворотными форточками. Поднятие дверных стекол осуществляется при помощи ручных стеклоподъемников. Они же фиксируют стекла в нужном для водителя положении. Специально для этого стеклоподъемники снабдили тормозным механизмом, с приводным валиком, который предотвращает произвольное опускание стекла. Конструкция стеклоподъемников очень надежная и не требует дополнительной регулировки. Установить замок или заменить ручку стеклоподъемника водитель может изнутри кабины.

Дверные замки на модели ЗИЛ-130 могут открываться как снаружи, так и изнутри кабины. Во время движения грузовика рекомендуется блокировать двери с помощью специального предохранителя, установленного в верхней части двери. С внешней стороны правую дверь ЗИЛ-130 можно закрывать и открывать ключом зажигания.

При установке на заводе в обязательном порядке смазкой МЗ-10 смазывались элементы:

• дверных стеклоподъемников;
• приводы и замки дверей.

Это позволяет значительно увеличить сроки службы этих деталей.

Сиденья в кабине

Кабина автомобиля ЗИЛ-130 является трехместной и включает отдельное водительское сиденье и двухместное сиденье для пассажиров. Подушка пассажирских сидений устанавливается в специальную выемку, а спинка навешивается на заднюю часть кабины. Такая конструкция не предусматривает возможность регулировки. В то же время сиденье водителя может регулироваться как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениях.

Для того, чтобы осуществить регулировку вертикального положения, следует воспользоваться нижним кронштейном. В нем есть специальные отверстия (3 круглых и 3 овальных). Перестановка сиденья в определенное отверстие позволяет менять положение сидения по вертикали.

Регулировка сиденья по горизонтали обеспечивается подвижными направляющими. Чтобы передвинуть сиденье, нужно поднять рычаг стопора вверх. Это позволит стопорной части рычага выйти из паза, освободить сиденье и позволить ему двигаться продольно.

Если же водитель хочет переместить сиденье назад больше, чем позволяет величина конструкции, в таком случае необходимо изменить угол наклона путем перестановки болтов, регулирующих вертикальное положение, таким образом, чтобы овальные отверстия оказались выше круглых.

Также в кабине ЗИЛ-130 можно менять угол наклона сиденья при помощи установки кронштейна, удерживающего спинку, в соответствующее отверстие.

Стеклоочиститель

Стеклоочиститель лобового стекла в кабине ЗИЛ-130 является частью пневматической системы тормозных приводов. Его включение осуществляется путем поворота головки крана, расположенной на приборной панели, против часовой стрелки. При помощи вращения головки водитель может регулировать работу дворников.

Чтобы увеличить интенсивность работы дворников, водителю нужно вращать головку против часовой стрелки. Чтобы уменьшить скорость, вращение происходит в обратную сторону (по часовой стрелке). Когда нужно остановить работу стеклоочистителя, тогда головку поворачивают до упора вправо. Если дворники сразу не остановились, рекомендуется заново включить, а потом выключить кран.

Отопление кабины

В кабине ЗИЛ-130 обогрев осуществляется при помощи специального отопителя, который подает теплый воздух, а также обогревает ветровое стекло. Его конструкция включает такие элементы как:

• Радиатор, являющийся частью системы охлаждения мотора.
• Трубопровод.
• Вентилятор.
• Заслонки.

В отопитель горячая вода поступает из головки блока при помощи отдельного крана, установленного на входе в трубопровод с правой стороны. По шлангу вода подается к всасывающей полости водяного насоса. Воздух попадает в отопитель по отдельной вентиляционной шахте. Основная часть нагретого воздуха при помощи вентилятора подается к распределительному каналу, меньшая — к ногам пассажиров. Через распределительные каналы воздух также подается к лобовому стеклу и к водительскому сиденью.

Когда двигатель автомобиля еще не нагрелся, а водителю нужно быстро отогреть замерзшее стекло, он может вначале полностью закрыть заслонки, через которые выходит воздух, а позже открыть их частично. Такое действие позволит ускорить процесс обогрева лобового стекла, что крайне важно.

Управлять заслонкой легко. В ее конструкции предусмотрена специальная ручка, расположенная на верхней части приборной панели (перед самим стеклом). Она может быть установлена в одно из трех положений:

1. Вертикальное. При этом положении в отопитель поступает только воздух из самой кабины.
2. Наклонное. Такое положение перекрывает поступление воздуха из кабины, а в отопитель попадает наружный воздух.
3. Горизонтальное. Дает возможность попадать в кабину свежему воздуху снаружи кабины.

Зная, как управлять заслонками, водитель может легко обогреть кабину и лобовое стекло.