Как поднять кабину на КамАЗ

Марку Камаз знают все на постсоветском пространстве, ведь у грузовика очень много положительных качеств. Такое количество преимуществ достигается, в том числе, и бескапотным размещением силового агрегата. За счет такого решения уменьшается габаритная длина, увеличивается полезная площадь кузова, а также гарантируется хороший обзор для водителя и маневренность машины.

Ответ на вопрос, как поднять кабину на КАМАЗе, зависит от модели самосвала. В такой конструкции присутствуют некоторые сложности, так как к моторному отделению доступ затруднен. Чтобы получить доступ к системе с двигателем, необходимо откинуть кабину. Чтобы можно было это сделать с минимумом усилий, на машине установлено два гидронасоса.

Способы подъема кабины

На деле, существует всего один способ, как поднять кабину самосвала КамАЗ. В данном случае опрокидывание происходит принудительным образом. В отличие от платформы кабина не будет опускаться под собственным весом. Используется установка, работающая от плунжерного насоса. Также она оснащена баком с рабочей жидкостью, гидроцилиндром и трубопроводами. Работой механизма нужно управлять вручную.

Под передней частью кабины КамАЗ располагается гидравлический цилиндр. В случае неполадок с ним все запланированные действия будут затруднены. За задней подвеской прикреплен насос с рукояткой, которая применяется для управления. При использовании установки внутрь гидроцилиндра нагнетается масло, которое служит в качестве рабочей жидкости. Когда человек поворачивает ручку, шток перемещается по двум возможным направлениям: вверх или вниз. В соответствии с выбранным положением рукоятки кабина наклоняется или становится в исходное положение.

Как поднять кабину на Камаз-5490

Чтобы поднять кабину на данной модели грузовика, нужно осуществить следующие действия:

• освободить зону, где будет опрокидываться кабина;
• поставить машину на тормоз;
• переключить передачу на нейтральное положение (ключ замка в положении 0);
• обесточить отопление.

Обязательно нужно удалить из кабины все незакрепленные предметы во избежание их падения, также закрыть ящики и отсеки, чтобы предупредить возможное скатывание. Машину желательно поставить на противооткатные упоры. Затем нужно снять лицевую панель, выключить блокировку, мешающую поднятию кабины. Установить ручку, управляющую насосом, в положении «стрелка вверх». Далее устанавливают лопатку в рукоятку насоса. Покачивая ее, поднимают кабину. Если есть электронасос, нужно нажимать на кнопку.

Чтобы опустить кабину КамАЗ, последовательность действий совершают в обратном порядке. Поворачивают ручку управления против часовой стрелки, качают ручку насоса лопаткой. Опускают кабину до того, как сработает гидрозамок.

Модели Нео и 65117

Методика, как поднять кабину на КамАЗ Нео, не отличается от вышеописанного способа. Это связано с тем, что модель является улучшенной версией 5490. Колесная база увеличена на 200 мм, есть опционально бак на 400 литров. Также улучшения коснулись и трансмиссии. Но механизм перемещения не изменялся, поэтому все операции выполняются аналогично. Единственный важный момент — машина оснащена кондиционером, который обязательно отключают перед проведением манипуляций.

Также начинающие водители часто спрашивают, как поднять кабину на КамАЗ-65117, чтобы при этом не заклинило гидравлический механизм. Это достаточно большая кабина, в которой предусмотрено спальное место и три сидения. Принципиально процесс поднятия не отличается от модели 5490. Сначала машина ставится на ручной тормоз, для надежной фиксации авто лучше использовать противооткатные упоры.

Модель 43118

Для того, чтобы облегчить поднятие кабины, эксплуатируется насос. Конструктивный элемент установлен на раме автомобиля. На его корпусе можно увидеть табличку, где указано положение ручек. Для поднимания и опускания кабины, чтобы получить доступ к мотору, для техобслуживания, нужно поднять кабину в первое положение. Делают это следующим образом:

• ставят машину на стояночный тормоз;
• рычаг переключения передач ставят на нейтралку, а для некоторых КП в промежуточное положение между второй и третьей передачей;
• если в кабине присутствует запирающее устройство, нужно повернуть обе рукояти этих запоров;
• если есть гидрозамки, они открываются автоматически;
• при работающем насосе для того, чтобы поднять кабину, ручку устанавливают в положении «подъем»;
• покачивая рукоять насоса рычагом, поднимают кабину;
• когда кабина поднялась приблизительно на 40 градусов, нужно следить за выпрямлением стоек, чтобы отверстия верхней и нижней стоек совпали.

Когда совпадут эти стойки, можно прекращать подъем кабины, чтобы не произошло случайного возвращения в первоначальное стабильное положение. Предохранительной шпилькой закрепляют стойки ограничителем.

Модель КамАЗ-43118

В начале нужно поставить машину на тормоз. Затем переключить коробку передач (уточнение для 154, 152 моделей) — между 2-ой и 3-ей передачами. Такой же режим подходит для 144 и 142 модификаций. Остальные КПП ставятся просто в нейтральное положение. Далее поднимают облицовочную панель и проверяют наличие запоров. Если присутствуют запорные устройства, их ручки необходимо повернуть вверх.

Теперь можно выполнять настройку при помощи рукояти на насосе. Нужное положение ручки зависит от модели, его можно определить по условным обозначениям на корпусе. Качая монтировкой рукоять, можно постепенно настроить наклон. Важно остановить регулировку, когда кабина сдвинется до нужного уровня. Это несложно определить, так как в случае подъема на 40 градусов выпрямится стойка.

Если совпали прорези на нижней и верхней стойках, можно остановить подъем кабины КамАЗ. В таком положении можно добраться до двигателя. Чтобы кабина не опустилась непроизвольно, нужно закрепить ограничительные стойки шпилькой. Далее снимают палец, крепящийся к скобе. Для этого достаточно вытащить шплинт. Чтобы получить второе положение, необходимо аккуратно поднимать при помощи рычага.

Модель 65115

Перечисленные выше инструкции помогут узнать, как поднять кабину на модели самосвала КамАЗ-65115 правильно. Но нужно учитывать, что помимо механизма опускания и поднимания также присутствует система уравновешивания. Она упрощает процесс опрокидывания и не позволяет авто заваливаться на бок при настройке.

Может случиться, что усилие при подъеме или опускании кабины слишком велико. Тогда можно отрегулировать угол закручивания торсиона. Освобождают торсионы от нагрузки, поднимая кабину. Чтобы увеличить угол закручивания, оси опор рычагов переставляют в нижние отверстия из верхних.

Возможные сложности при подъеме кабины

Как правило, при поднимании возможны всего две проблемы. При первой подъем просто не происходит, а при второй наблюдается неполный подъем. В 99% случаев причиной служит неисправный насос. Возможные неполадки и способы их решения:

• Неправильное подсоединение золотников насоса или наконечников шлангов требует переподключения трубок.
• Попадание воды в масло чаще всего случается в зимнее время. Здесь для решения необходимо прогреть насос и поменять масло.
• Течь насоса чаще всего вызвана неплотным прилеганием резинового уплотнителя. В таком случае конструктивная составляющая требует замены. Также возможно переизбыточное количество масло внутри системы. Для устранения проблемы потребуется ремкомплект.
• Заклинило предохранительный клапан, который нужно будет вывернуть и проследить за отсутствием вытекания при этом масляной жидкости. Снятую деталь необходимо промыть, просушить и настроить, чтобы поддерживалась давление от 15 до 17 МПа.
• Не подается рабочая жидкость говорит о возникновении поломок у всасывающего клапана. Для проверки необходимо выкрутить пробку и проверить состояние узла.

Рычаг выходит из строя редко, обычно это бывает в случае неосторожной эксплуатации. Если насос в порядке, а рукоятка не заедает, значит механизм исправен. Далее регулировка осуществляется по стандартной схеме.

Выводы

Чтобы узнать, как выполнять какие-либо действия с кабиной грузовика КамАЗ, достаточно знать модель грузовика. Можно действовать по стандартной инструкции, так как на большинстве машин российского автоконцерна особых различий нет. За опускание и подъем отвечает насос, прикрепленный к раме. Для регулировки используются рычаги. Чтобы нормально работал гидравлический механизм, важно следить за уровнем масла.

Рабочая жидкость должна доходить до меток, нанесенных на щуп. Для получения доступа к двигателю достаточно повернуть рукоятку. В зависимости от модели нужное положение указывается, как «подъем» или обозначается стрелкой вверх. Перед тем, как поднимать кабину, нужно убедиться, что в ней нет незакрепленных предметов, поставить машину на тормоз, предотвратив таким образом ее движение во время манипуляций.

Кабина машины является цельнометаллической, рассчитана на двух или трех человек. Обладает немалым весом, поэтому при любых попытках изменить ее положение в пространстве нужно принять все меры безопасности, а также проверить исправность оборудования.