Расход топлива МАЗ-5336

Грузовой автомобиль Минского автозавода МАЗ-5336 очень популярен в России и ряде других странах. Модель имеет давнюю историю, которая началась с 1990-х годов двадцатого столетия. Но и сегодня грузовик с удлиненной грузовой платформой востребован в нашей стране. А потому неудивительно, что многих его владельцев интересует вопрос расхода топлива на 100 км в разных условиях эксплуатации, а также объем бака этого грузового автомобиля.

Сферы применения и разновидности автомобиля

Модель обладает удлиненной грузовой платформой и может использоваться, как обычный бортовой грузовик для перевозки стройматериалов, а также других видов грузов. При этом автомобиль отлично подходит для модернизации и установки дополнительного оборудования. Поэтому в разное время на заводе и ремонтных предприятиях выпускались различные модификации авто для различных потребностей и нужд. Кроме того, на автобазе модель может быть модернизирована самостоятельно. Поэтому МАЗ-5336 с установленным дополнительным оснащением идеально подходит для использования в следующих целях:

• цистерна для перевозки топлива и прочих жидких или газообразных веществ;
• пожарная машина;
• топливозаправщик;
• автоэвакуатор;
• строительная техника;
• автопоезд;
• коммунальный или уборочный транспорт и т. д.

Преимущества грузовика

За годы существования МАЗ-5336 зарекомендовал себя как идеальный грузовой автомобиль для различных работ и нужд. Машина широко известна не только в России, Беларуси и других странах бывшего Советского Союза, но и за рубежом. Владельцы обычно отмечают следующие преимущества автомобиля:

• Мощный двигатель с внушительным ресурсом.
• Небольшое потребление топлива, характерное для автомобилей с любым типом мотора и в различных условиях эксплуатации.
• Надежная и мягкая подвеска.
• Удобное и безопасное управление.
• Множество сфер применения.
• Отличные возможности для модернизации и установки допоборудования.
• Немалая грузоподъемность.
• Комфортное рабочее место водителя.
• Ремонтопригодность.
• Доступность запасных частей.
• Простота ремонта и технического обслуживания.
• Неприхотливость и выносливость.
• Возможность работы при экстремально низкой или высокой температуре.
• Большой грузовой отсек.
• Простота конструкции.
• Хорошая шумоизоляция кабины.
• Просторная и удобная кабина.

К недостаткам авто сегодня относят преимущественно его устаревшую конструкцию, а также отсутствие современных систем безопасности и передовой электроники. Но данные минусы могут рассматриваться и как достоинства модели. Ведь они делают ее более простой и дешевой в ремонте. Благодаря простоте конструкции выполнить многие ремонтные работы можно буквально в полевых условиях. А серьезный ремонт возможен практически в любом грузовом автосервисе. Для его проведения требуется минимальный набор профессиональных инструментов и оборудования и не нужны современные диагностические приборы и программы.

Технические характеристики МАЗ-5336

Небольшое для своего класса потребление топлива этой моделью МАЗ обусловлено ее техническими характеристиками. Автомобиль имеет следующие габариты: длина – 8600 мм, ширина – 2570 мм, высота – 3160 мм. Авто оснащается задним типом привода и простой ремонтопригодной механической коробкой передач с гидроусилителем.

На грузовик в разные годы в зависимости от модификации могли устанавливаться следующие типы дизельных двигателей:

• ЯМЗ-236 мощностью до 250 л. с.;
• ЯМЗ-236 турбированный, имеющий мощность не менее 250 л.с.;
• ЯМЗ-238, обладающие мощностью от 240 до 330 л. с. в зависимости от модификации мотора.

Также на автомобиль некоторое время ставили зарубежные силовые агрегаты. Но эта попытка не увенчалась особым успехом. Поэтому таких машин сейчас осталось немного.

Объем топливного бака грузовика равен 255 литрам. Авто обладает максимальной скоростью 100 км/ч. Более поздние модификации могут похвастаться несколько увеличенными скоростными возможностями. До 60 км/ч машина способна разогнаться примерно за 50 секунд. Время разгона зависит от загруженности авто, дорожного покрытия и ряда других условий.

Расход топлива автомобиля

Грузовой автомобиль МАЗ-5336 отличается небольшим потреблением топлива. Изначально машина считалась весьма экономичной. Но и сегодня ее расход продолжает радовать многочисленных владельцев, несмотря на то, что теперь существует немало экономичных грузовиков отечественного и зарубежного производства.

Расход топлива МАЗ-5336 с турбированным двигателем ЯМЗ-236 или с нетурбированным силовым агрегатом на 100 км составляет:

• При скорости 60 км/ч – 21,8 л.
• При скорости 80 км/ч – 29,6 л.
• При движении в составе автопоезда со скоростью около 60 км/ч – 33,2 л;
• В составе автопоезда при скорости около 80 км/ч – до 40 л.

Данные показатели являются усредненными. Они могут быть несколько больше или меньше в зависимости от дорожных условий, манеры вождения, технического состояния автомобиля и некоторых других параметров. При этом расход топлива у ЯМЗ-236 на МАЗ-5336 несущественно отличается от потребления дизельного мотора. Он немного меньше, но эти отличия зачастую могут быть практически незаметными при условии исправности авто.

Средний расход топлива вне зависимости от мощности двигателя в смешанном цикле составляет примерно 30-40 л дизеля на 100 км пути. Остальные моторы грузовика также славятся достаточной экономичностью.

Причины повышенного расхода топлива МАЗ

Поскольку на сегодняшний день большинство автомобилей МАЗ-5336 имеют весьма внушительный пробег и возраст, многие владельцы и руководители транспортных предприятий сталкиваются с заметным увеличением потребления дизельного топлива. Это не только неприятно и требует дополнительных финансовых затрат на содержание грузовика, но может приводить к более серьезным проблемам. Зачастую с увеличением расхода топлива могут снижаться динамика, ухудшаться запуск мотора и возникать иные проблемы, требующие порой незамедлительного решения.

Основными причинами перерасхода принято считать:

1. Особенности вождения. Движение на высоких оборотах, частые перегазовки, резкий разгон и торможение неизбежно приводят к увеличению потребления дизтоплива. Чтобы снизить расход, следует пересмотреть водительские привычки, избегая указанных выше факторов.
2. Частое стояние в пробках. Простои на светофорах и в заторах могут заметно увеличивать прожорливость грузового автомобиля. Чтобы предотвратить это, следует заранее правильно планировать маршрут, избегая дорог, на которых возможны многокилометровые пробки.
3. Использование множества энергопотребителей одновременно. Включение одновременно печки или системы кондиционирования, магнитолы и другого мощного электрооборудования на полную мощность может привести к повышенному расходу дизеля. Чтобы снизить его, нужно разумно использовать электрические приборы, не включая их без необходимости на полную мощность, а также регулярно проверять их исправность.
4. Применение некачественного топлива. Качество дизельного топлива в нашей стране на многих заправках оставляет желать лучшего. Поэтому заправляться рекомендуется на проверенных сетевых АЗС. Такое топливо не только меньше расходуется, но и минимизирует риск повреждения топливной системы и двигателя.
5. Неисправность сцепления. Если данный узел работает неправильно, автомобилю требуется больше топлива на разгон. Чтобы исключить это, необходимо своевременно менять и обслуживать сцепление при возникновении первых признаков поломки.
6. Изношенные или неправильно накачанные шины. Чтобы предотвратить повышенное потребление топлива, необходимо постоянно проверять давление в шинах.
7. Критический износ двигателя. Повышенный расход топлива в сочетании с увеличением температуры антифриза, посторонними звуками при работе мотора, снижением его мощности, дымным выхлопом и другими подобными признаками может свидетельствовать о сильном износе силового агрегата и необходимости его капитального ремонта. Если самостоятельная диагностика затруднительна, следует, как можно быстрее, обратиться на СТО для проверки работы мотора и его возможного ремонта.
8. Неполадки топливной системы. Различные нарушения в работе узла могут вызвать увеличение расхода топлива. Чтобы устранить проблему, следует проверить все элементы системы на корректность работы и отсутствие течи.
9. Неправильная регулировка зажигания может приводить к тому, что автомобилю требуется больше топлива. После грамотной регулировки проблема должна исчезнуть.
10. Перегруз автомобиля. Перегруженной машине необходимо больше топлива, чем пустой. Ей сложнее разгоняться и набирать необходимую скорость. Поэтому не следует излишне перегружать авто. Это не только приводит к перерасходу, но и существенно влияет на безопасность движения и управляемость.

Кроме того, повышенный расход топлива на грузовом автомобиле МАЗ-5336 может быть связан и с некоторыми другими причинами. Большинство из них можно определить и устранить самостоятельно при наличии опыта ремонта и обслуживания авто. При отсутствии таких навыков следует в разумные сроки обратиться на СТО для диагностики машины.

Даже в сложных случаях выявление причины поломки и ее устранение осуществляются опытными мастерами в минимальные сроки ввиду простоты конструкции. Поскольку запчасти на это авто довольно дешевые, ремонт обычно не может быть слишком дорогим. Но, несмотря на это, затягивать с диагностикой не стоит. Это может привести не только к удорожанию ремонтных работ, но и вовсе вывести автомобиль из строя на длительное время.

Показатель экономичности грузовиков МАЗ-5336 по-прежнему считается весьма высоким даже по сравнению с более современными автомобилями. При этом модель обладает и множеством других положительных качеств. А ее недостатки являются несущественными для многих сфер применения. Поэтому неудивительно, что и в настоящее время этот автомобиль активно используется для работы многими индивидуальными предпринимателями и крупными автотранспортными предприятиями России.