Схема электрооборудования Скания

Прежде, чем разобраться со схемой электрооборудования автомобиля Скания (Scania), стоит понимать, что данные транспортные средства изготавливаются в соответствии с требованиями ADR. Поэтому машины имеют ряд особенностей конструктивного плана.

К конструктивным отличиям автомобилей марки Скания относят следующие:

• Присутствует специальный выключатель массы, который предназначен для возможности полного обесточивания бортовой электрической сети. Управление осуществляется как внутри кабины, так и вне ее.
• Аккумуляторный ящик является вентилируемым и защищен при помощи внутренней изоляции. На полюсах аккумуляторных батарей расположены защитные крышки из пластмассы.
• Электропроводка Скания на шасси имеет усиленную изоляцию.
• Электрооборудование, которое устанавливается за кабиной, имеет закрытое исполнение.
• Гнезда контактов, которые находятся в раме за кабиной, специально сгруппированы в одной локации.
• Плавкий предохранитель обеспечивает электрическую защиту тахографа.

Крышка аккумулятора (АКБ) SC4 ребристая

Аккумулятор (АКБ) 3-обратная полярность 225 а/ч 518х273х240; 1300А

Главный выключатель аккумулятора BMW, DAF, Deutz, Faun, Fendt, IH, Iveco, John Deere, KHD, MAN, MB, Opel, Porsche, Puch, Scania, Setra, Ste

Выключатель аккумуляторной батареи 1-контактный 24В 150А М10+М6 (1500А max) Европа

Предохранитель (флажковые) плоский штырьевого типа (20А) желтый; 000000004206

Предохранитель (флажковые) плоский штырьевого типа (15А) голубой; 000000004205

Аккумулятор (АКБ) обратная полярность 90 а/ч 353x175x190; 740А

Электролит; 1,28 г/куб.см (канистра 5л)

Исполнение в соответствии с ADR

На основании вышеописанных факторов следует, что существует два варианта электрооборудования у автомобилей Скания:

1. Однопроводная система с общим соединением на «массу». Основные провода располагаются за кабиной и подсоединяются к гнезду контактов на раме под кабиной. В таком случае в авто присутствует однополюсной выключатель «массы»
2. Двухпроводная система, которая изолирована от «массы». Каждое из контактных гнезд внутри кабины и на шасси подключаются к изолированным соединительным коробкам. При этом для трех элементов данное правило не работает: датчики уровней топлива и охлаждающей жидкости, а также реле звукового сигнала. Здесь присутствует двухполюсной выключатель «массы».

Схемы электрооборудования Скания

Все присутствующие схемы делятся на два вида:

1. электрические схемы соединения;
2. принципиальные электрические схемы.

Первые отражают список изделий, которые входят в состав электрооборудования, а также способы их соединения друг с другом за счет электрической проводки. При этом все компоненты показаны в выключенном состоянии. Для простоты пояснения способов соединения применяется координатная система.

Основное электрическое оборудование Scania представляется на 5-ти листах:

• список всех изделий;
• приборная панель и внутреннее пространство кабины;
• центральный блок электричества;
• рама с шасси;
• крыша кабины.

А электрическая схема по соединению оборудования, которое может изготавливаться по специальным индивидуальным заказам, отображена на 1-ом или 2-х листах. Объем информации зависит от сложности самой схемы и размеров.

Принципиальная электрическая схема содержит описание электрооборудование с отдельными функциональными электрическими цепями. То есть происходит расшифровка соединения изделий внутри каждой из электрических цепей. Обязательно указываются соединения с источником энергии и с «массой». Расположение отдельных элементов на таких схемах уже отсутствует.

То есть принципиальные схемы требуются для отображения устройства именно электрических цепей, которые нумеруются цифрами и обозначаются затем на нижнем поле схем. Номера необходимы для указания перекрестных ссылок между отдельными компонентами.

Аккумулятор (АКБ) обратная полярность [0] 60 а/ч 242х175х190; 620А silver

Вилка, Аккумуляторная батарея SCANIA

Предохранитель (флажковые) плоский штырьевого типа (10А); 000000004204

Предохранитель плоский штырьевого типа (5А)

Аккумулятор (АКБ) 3-обратная полярность 225 а/ч 518х273х240; 1300А

Аккумулятор (АКБ) прямая полярность 240Ah 513*274*237; Premium 518x228x238 1450А

Электролит; 1,28 г/куб.см (канистра 5л.) ПЭТ

Аккумулятор (АКБ) 75 а/ч 278х175х190 обр. полярность; 660А

Требования к электрическому оборудованию

Стоит понимать, что при изготовлении, а затем и в процессе эксплуатации состояние электрического оборудования автомобилей Scania должно соответствовать определенному набору требований. Перечислим:

• Перегрев электрических проводов под нагрузкой должен быть исключен. Помимо этого сами провода должны быть тщательно закреплены и защищены от тряски, ударов камнями, а также быть изолированными от потенциального воздействия тепла выпускной трубы.
• В случае расположения аккумуляторных батарей не под капотом требуется надежное закрепление внутри металлических ящиков. Внутри такого компонента должна присутствовать изоляция стенок. Помимо этого ящик должен быть обязательно вентилируемым.
• Выключатель «массы» необходим для перевозки опасных объектов и веществ. Элемент должен располагаться максимально близко к аккумуляторам. Рукоятки и кнопки для его управления будут присутствовать внутри и снаружи кабины, то есть локация должна быть легкодоступной.
• Электрические провода, которые располагаются за кабиной, нуждаются при изготовлении с бесшовной коррозионностойкой изоляцией.
• Приборы освещения за кабиной в обязательном порядке защищаются от механических повреждений при помощи прочных решеток и проволочных сеток.

Заключение

Ознакомиться с полными сведениями по электрооборудованию Скания стоит на основании руководства по схемам, которое содержит перечень изделий. Большинство включает информацию для грузовиков как с левым, так и правым расположением рулевого колеса.