Схема цветная КамАЗ-4310

Камский автомобильный завод выпускает грузовики КамАЗ-4310 для перевозки больших грузов. Система электрооборудования у машин сложная. Чтобы выполнять ремонтные работы и техобслуживание грузовика, необходима цветная схема КамАЗ-4310. Она помогает выявить неисправность узлов электропроводки для дальнейшей замены и восстановления.

Строение системы электрооборудования КАМАЗ-4310

Структура автоматики транспортного средства включает несколько устройств, сопряженных между собой проводами по четкой схеме. План электропроводки состоит из ряда подсистем и элементов. К этим системам и узлам относятся:

• отопление;
• энергоснабжение;
• очистка лобового стекла;
• запуск мотора;
• световая и звуковая сигнализация;
• внутреннее и наружное освещение машины;
• тормоза;
• аудиосистема;
• контрольно-измерительные устройства.

Схема проводки КАМАЗ-4310 выполнена в однопроводном варианте. Плюсовая клемма аккумулятора через медные провода соединяется с потребителями, а минусовая — к корпусу авто. Защитой от короткого замыкания в бортовом компьютере грузовика служит изоляция на проводах. Она устойчива к резким изменениям температурного режима и влаге.

Освещение автомобиля

В цветной схеме КамАЗа детально указаны элементы освещения машины. Наружное необходимо для эксплуатации авто в ночное время. Включает:

• подсветку номерного знака;
• оптику дальнего и ближнего света;
• противотуманки;
• фонарь для высвечивания подкузовного пространства;
• лампы для подсвечивания двигательного отсека.

Все элементы внешнего освещения транспортного средства при помощи блока с плавкими предохранителями соединяются в единую электрическую систему. Предохранители защищают проводку от возможного возгорания, если случится короткое замыкание. Управляется осветительная система из кабины водителя, для этого предусмотрены переключатели.

Внутреннее освещение салона грузовика состоит из двух плафонов, которые изнутри подсвечивают пространство кабины. В темный период суток для контроля за работой механизмов и узлов ТС предусмотрена подсветка приборов на панели.

Соединительные провода электропроводки используются в разном цвете, что облегчает монтаж, определение неисправностей и ремонт. Цветная схема электрооборудования КамАЗ-4310 — это доскональный чертеж, который пригодится для самостоятельного монтажа и обслуживания грузового автомобиля.

Энергоснабжение

Двигатель грузового автомобиля запускается от электрического стартера с номинальным напряжением 24 В. Электроснабжение стартер получает от двух последовательно соединенных аккумуляторов. От аккумуляторных батарей к стартеру протягивается плюсовой провод. За управление электростартера через реле отвечает выключатель приборов.

Если мотор КамАЗа заглушен, питание электрооборудования происходит от аккумуляторов. Этому способствует выключатель массы, включающийся дистанционно. Как только двигатель запускается, электроснабжение оборудование получает от генератора. Аккумуляторы подзаряжаются тоже от него.

Генератор является звеном в цепи электропроводки наряду с аккумулятором. Он оснащен обмоткой возбуждения. Чтобы напряжение в системе было стабильным при разных оборотах мотора, в схеме есть реле-регулятор.

Сигнализация КамАЗа

Звуковая и световая сигнализации — важные элементы автомобиля, необходимые для его безопасного использования. При помощи световых сигналов водитель сообщает другим участникам дорожного движения о предстоящем маневре. Структура светового оповещения состоит из:

• предохранителей;
• плафонов грузовика;
• реле;
• зуммера тормозных сигналов;
• переключателя поворотников;
• задней и передней оптики.

Чтобы подключить проводку прицепа, в световой сигнализации предусмотрена розетка.

Печка и очистка ветрового стекла в КамАЗе

Для поддержания оптимальной температуры в салоне грузовой машины встроен автономный обогреватель для отопления. Теплый воздух поступает в салон КамАЗа благодаря электрическому вентилятору. Его мотор может работать в двух скоростных режимах.

Чистка лобового стекла проводится при помощи стеклоочистителей, работающих от электрического привода. Схема стеклоочистителя КамАЗ Евро-5 необходима для точного определения, где находятся электрические омыватели и очистители стекла в случае их выхода из строя. Проблемой в работе стеклоочистителей может быть насос. Его электроснабжение происходит через предохранитель с силой тока в 10 А.

Задача электрического стеклоочистителя – функционирование дворников в двух режимах и их остановка в исходной позиции. Состоит из трех компонентов:

• щеток с приводом;
• переключателя с тремя режимами;
• моторедуктора.

В электромоторе моторедуктора есть две щетки с плюсовым значением и одна с минусовым. Когда напряжение подается на щетки со знаком плюс, якорь электромотора вращается с разной частотой, так обеспечивается работа щеток в определенных режимах. Переключатель расположен на передней панели, справа от руля.

Зажигание КамАЗа

Замок зажигания в автомобиле — это первый механизм, который начинает работать перед запуском двигателя. Он незаменим в любом ТС. Размещено устройство в салоне авто возле рулевой колонки, а схема замка зажигания КамАЗ-4310 встроена в пластиковую облицовку.

На электронном устройстве есть метки для установления замка в четырех положениях. От каждой метки зависит функциональность устройства:

• І — когда ключ поворачивается на «І», на приборную панель поступает напряжение, активируется ряд устройств (оптика, сигнализации);
• ІІ — положение ключа на этой отметке отправляет напряжение на стартер, необходимое для запуска мотора;
• ІІІ — стояночное положение: все системы электрооборудования отключаются, рулевое колесо блокируется фиксатором;
• 0 — электроприборы полностью отключены, ключ можно извлечь.

В последнем варианте некоторые приборы, питающиеся от аккумуляторной батареи, сохраняют работоспособность. Это прикуриватель, стоп-огни и внутренняя подсветка салона.

Устройство тормозной системы КамАЗа

Схема КамАЗ-4310 включает сложный воздушный тормозной механизм грузовика. В комплектации тормозной системы множество деталей. Основных можно выделить несколько:

• патрубки;
• механизмы и камеры;
• нагнетатель;
• краны, которые регулируют впуск воздуха на контуры.

Электропневматический привод позволил оснастить авто пятью контурами:

• горным;
• передним;
• стояночным тормозом;
• задним;
• присоединения привода прицепа.

Каждый из них приводится в действие отдельно и независим от другого. Тормозные механизмы, представленные в схеме электрооборудования КамАЗа-4310, барабанные. Частью тормозной системы также являются отделители влаги и масла, редукционные клапаны, устройства для регулировки сжатия воздуха.

Работоспособность стояночного тормоза обеспечивается энергоаккумуляторами на пружинах, которые размещены на тормозных камерах задних колес. Цветная схема с описанием электрооборудования КамАЗ-4310 пригодится при диагностике тормозной системы, чтобы правильно проверить все магистрали.

Заключаются диагностические действия в мониторинге состояния тормозных механизмов, сливается образовавшаяся влага, проверяется наличие воздуха в узле. Не все элементы системы пригодны к ремонту, некоторые при обнаружении отклонений в работе нужно менять на новые.

Основные узлы КамАЗа

Нормально функционировать для КамАЗ-4310 схема электрооборудования может при правильной работе всего двух узлов: генератора и аккумулятора.

Первый агрегат предназначен для питания всего оборудования авто и подзарядки аккумуляторной батареи, потраченной устройством при запуске двигателя. Роль самого аккумулятора заключается в обеспечении напряжением системы запуска и питанием электроприборов, когда ДВС выключен.

Варианты неисправности электропроводки КамАЗа

Если появляются сбои в электропроводке грузовика, причин может быть несколько:

• предохранитель вышел из строя — проблема происходит из-за скачков напряжения;
• между оборудованием и электроцепью плохой контакт — возможно, где-то оборван провод, подгорели или окислились контакты;
• ток утекает — в проводке появился пробой, изоляция или замена проблемного участка решат проблему;
• износились детали генератора — нужно разбирать весь узел, чтобы обнаружить и заменить детали с дефектами;
• отсутствие электролита в аккумуляторе — проводится проверка уровня жидкости в банках аккумуляторной батареи и измеряется уровень заряда.

Мониторинг электрооборудования на транспортных средствах марки КамАЗ-4310 — дело сложное. Как раз для таких случаев и пригодится цветная схема.