Оставить отзыв
Обратный звонок
Отправить запросВы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
Стеклоподъемники для автомобилей бывают ручными и электроавтоматизированными. Механизмы надежны в работе, устойчивы, но со временем могут подвергаться коррозии, выходить из строя. Особенно часто это случается при нахождении транспортного средства длительное время на улице, вне гаража. Поэтому когда механизм перестает выполнять свою задачу, возникает необходимость в его замене. Любой автовладелец сумеет поставить стеклоподъемник на МАЗ самостоятельно, достаточно знать несколько простых принципов.
Виды стеклоподъемников и их конструкция
На грузовых автомобилях МАЗ можно установить стеклоподъемники следующих конструкций: тросовые, рычажные, реечные.
Стеклоподъемный механизм скрыт внутри дверной коробки, под съемной обшивкой, и снаружи о его существовании свидетельствует ручка или кнопка на двери, которой регулируется высота стекла.
Тросовый механизм
Тросовый стеклоподъемник часто устанавливается в автомобилях, как наиболее простой и надежный. Механизм состоит из следующих элементов:
- Привода, включающего в себя зубчатую передачу с роликом, по которому движется трос. Здесь же вмонтирован стопор, фиксирующий стекло в заданном положении. Для стеклоподъемника берется обычно трос небольшого диаметра. Трос помещается в пластиковую оболочку, чтобы оградить его от коррозии. Допускается также использование ремня или цепи.
- Гибкий подвижный элемент имеет 1-2 вертикальных ответвления.
- Кронштейн, удерживающий кромку стекла и помещенный рядом с гибким элементом.
- Систему направляющих роликов.
На стеклоподъемнике имеется пружина, регулирующая натяжение троса.
Рычажный стеклоподъемник
Основу рычажного стеклоподъемника составляет каретка, которая, в свою очередь состоит из следующих элементов:
- шестерни,
- электродвигателя,
- кронштейна.
Размещается каретка на статичной рейке. Шестерня входит в зацепления с зубьями. Ручка стеклоподъемника МАЗ выводится на внутреннюю панель двери. Кроме каретки рычажный подъемник состоит из привода, рычагов и кулисы.
Обратите внимание, что в электрические стеклоподъемники МАЗ встроены приводы всех трех конструкций. Ручные подъемники имеют только рычажный или тросовый механизм подъема.
Реечный подъемник стекла
Реечные стеклоподъемники выпускаются только для электроприводов. Зубчатая рейка устанавливается и закрепляется в двери, так как она неподвижна. Шестерня сцепляется с зубцами рейки. На пластине направляющего типа фиксируются двигатель, редуктор и стекло. Во время вращения шестерни происходит перемещение направляющей пластины вверх или вниз.
Реечные стеклоподъемники имеют одно важное преимущество перед остальными видами подъемников – скорость. Они быстрее и бесшумнее поднимают и опускают стекла.
Как поменять
Стеклоподъемники с электроприводом более комфортны в эксплуатации, и в настоящее время они преобладают над ручными устройствами даже в грузовых автомобилях. Чтобы поменять стеклоподъемник на МАЗе, необходимо снять сначала старый механизм. Для работы потребуются: шуруповерт, накидной или торцовый гаечный ключ.
Снимаем старый стеклоподъемник
Прежде чем устанавливать новый стеклоподъемник, необходимо разобрать дверь и снять старое устройство. Для этого сначала необходимо снять ручку с двери, так как она будет мешать съему обшивки. Затем необходимо снять и саму обшивку. Для этого с помощью шуруповерта или отвертки необходимо выкрутить саморезы, панель снять и отложить в сторону. Также необходимо снять верхнюю накладку двери, удалить из нее шумоизоляцию, поскольку она будет мешать установке механизма.
Затем ставим ручку стеклоподъемника на место, чтобы опустить стекло до уровня технологического отверстия. Через это отверстие выкручиваем 2 винта прижимной планки, удерживающие трос стеклоподъемника.
Затем необходимо зафиксировать стекло, чтобы оно не провалилось внутрь двери. Это можно сделать, вставив под нижнюю кромку отвертку. Затем необходимо открутить винты, удерживающие стеклоподъемник. Их должно быть 6: один – фиксирующий верхний ролик, 4 винта в механизме стеклоподъемника и последний винт – нижнего натяжного ролика. Он выкручивается через отверстие в нижнем торце двери. Затем вынимаются детали стеклоподъемника из дверного пространства.
Теперь, когда старый стеклоподъемник удален, можно приступать к установке нового.
Как установить стеклоподъемник на дверь МАЗа
Ниже мы рассмотрим, как поставить тросовый стеклоподъемник на МАЗ.
Все операции по установке стеклоподъемника выполняются последовательно.
- Сначала все трущиеся между собой металлические детали смазывают моторным маслом.
- Затем устанавливается на свое место усилитель панели двери.
- Под винты подкладывают гроверные шайбы.
- Кронштейн устанавливается в рабочей позиции, а крепежные отверстия должны быть совмещены между собой.
- На болт, который находится внизу, надевают зубчатую накладку.
- Крепежную деталь надевают и наживляют на кронштейне.
- Редуктор в комплекте с тросом укладывают на стол или верстак. И чтобы трос не запутался, его концы наматывают на барабан в следующем порядке: в одну сторону наматывают 3 витка, а в другую – 2.
- Ветви гибкого элемента скрещивают между собой и фиксируют небольшим куском проволоки.
- При этом необходимо следить за тем, чтобы намотка не ослабла.
Придерживая механизм, регулирующий установку стеклоподъемника МАЗ, на валик необходимо надеть ручку. Необходимо добиться, чтобы скрещенные ветви находились между ближайшими отверстиями. Затем можно снять ручку.
Чтобы обеспечить надежность привода, трос укладывают в два оборота. Это позволит исключить проскальзывание поднимающегося троса на ролике. Направляющие располагаются вдоль ветвей подвижного элемента, что обеспечивает кронштейну правильное положение.
В завершение работы торцевую часть кронштейна опускают в нижнее положение. Все крепежные элементы затягивают до конца. Затем устанавливают опускное стекло. Если стеклоподъемник электрический, то провода подсоединяют в монтажной коробке электросхемы МАЗа. Иногда производители экономят на проводах, оставляя их короткими. Тогда их приходится наращивать.
Дверь собирают в обратном порядке. Восстанавливают шумоизоляцию, прикручивают накладку и панели обшивки.
