Оставить отзыв
Обратный звонок
Отправить запросВы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
Простой поиск
Введите полностью или частично: Каталожный №, Артикул
или Наименование товара.
Расширенный поиск
Введите раздельно Каталожный № или
Артикул и Наименование товара в разных полях.
Это позволит получить более точный результат, сузив итоговый список
Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались на сайте
www.opex.ru и стали членом команды «ОРЕХ»
Теперь Вам доступны все преимущества и специальные
возможности
На указанный Вами e-mail
отправлен запрос на подтверждение регистрации и доступы для входа на сайт.
Балашиха магазин запчастей
БАЛАШИХА СТО
+7 (495) 025-42-22
+7 (915) 091-80-94
ЧЁРНАЯ ГРЯЗЬ СТО
+7 (499) 678-21-59
+7 (916) 701-14-35
Одинцово
+7 (499) 678-21-54
+7 (906) 761-67-17
Чёрная Грязь
+7 (499) 678-21-59
+7 (499) 678-33-61
Дмитровский
+7 (495) 744-70-47
+7 (495) 484-41-27
САМОВЫВОЗ. При самовывозе заказа просим за 30 минут до приезда предупредить вашего персонального менеджера. Юр. лицам для получения заказа необходимо обращаться к менеджерам торгового зала.
Уважаемые клиенты! Обращаем Ваше внимание, что обновление цен на товары в наличии происходит каждый день.
Срок действия счёта на оплату – три дня. Время нахождения товара под счёт в резерве – три дня. Цены на товары категории «под заказ» уточняйте у менеджеров.
Автомобиль на ядерном топливе — проект российского дизайнера
20.07.2016
Российский дизайнер Алексей Горин опубликовал концепт машины, использующей в качестве топлива не бензин, и даже не электричество, а ядерную энергию.
По мнению самого автора, главная цель этого проекта — показать людям, что с безопасным использованием ядерной энергии можно проложить путь в светлое будущее. В качестве компании, которая могла бы производить подобные автомобили, дизайнер выбрал... немецкую Audi. Название же позаимствовано у тройной звезды в созвездии Овна — Мезартим.
весьма подробно проработал конструкцию будущей машины. В средней части автомобиля расположен термоядерный реактор и соответствующие плазменные форсунки. Вокруг находится оборудование, которое, используя тепло реактора, вырабатывает пар, вращающий турбину, соединенную с генератором.
Генератор, в свою очередь, заряжает батареи, расположенные впереди и по бокам автомобиля, а они — передают электричество мотор-колёсам. Конденсаторы обеспечивают повторное использование пара, что делает всю систему замкнутой и цикличной.
Система управления шасси — магнитно-гидродинамическая. В её основе лежит плоскодонный бак, заполненный магнитной жидкостью, которая реагирует на намагниченную поверхность дороги — притяжение между ними будет создавать прижимную силу. Жидкость также может растекаться, противодействуя кренам при прохождении крутых поворотов.
К сожалению, высокая стоимость, явная сложность сборки и запуска термоядерного реактора означают, что машина, скорее всего, так и останется на картинке. Впрочем, вполне возможно, что когда-нибудь ядерные реакторы станут такой же привычной силовой установкой для автомобилей, каковой они являются для подводных лодок.
Читать далее : Foton представит в России супергрузовик
