Оставить отзыв
Обратный звонок
Отправить запросВы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
Простой поиск
Введите полностью или частично: Каталожный №, Артикул
или Наименование товара.
Расширенный поиск
Введите раздельно Каталожный № или
Артикул и Наименование товара в разных полях.
Это позволит получить более точный результат, сузив итоговый список
Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались на сайте
www.opex.ru и стали членом команды «ОРЕХ»
Теперь Вам доступны все преимущества и специальные
возможности
На указанный Вами e-mail
отправлен запрос на подтверждение регистрации и доступы для входа на сайт.
Балашиха магазин запчастей
БАЛАШИХА СТО
+7 (495) 025-42-22
+7 (915) 091-80-94
ЧЁРНАЯ ГРЯЗЬ СТО
+7 (499) 678-21-59
+7 (916) 701-14-35
Одинцово
+7 (499) 678-21-54
+7 (906) 761-67-17
Чёрная Грязь
+7 (499) 678-21-59
+7 (499) 678-33-61
Дмитровский
+7 (495) 744-70-47
+7 (495) 484-41-27
Уважаемые клиенты! Обращаем Ваше внимание, что обновление цен на товары в наличии происходит каждый день.
Срок действия счёта на оплату – три дня. Время нахождения товара под счёт в резерве – три дня. Цены на товары категории «под заказ» уточняйте у менеджеров.
Какое моторное масло выгоднее для грузовиков?
14.05.2019
По данным агентства «АВТОСТАТ» в России 77% парка грузовых автомобилей приходится на отечественные марки, 64% из них имеют возраст более 20 лет, 74% соответствуют нормам Евро-0.
Такая техника способна отлично функционировать на дешевых минеральных моторных маслах, которые выпускают известные отечественные производители масел – такие, как Лукойл, Газпромнефть, Роснефть и т.д.
Согласно оценке экспертов агентства «АВТОСТАТ», на данный момент отечественные производители занимают не менее 65% российского рынка моторных масел, а их главными потребителями являются владельцы устаревших российских грузовиков. Но в ближайшее время, в связи с ужесточением экологических требований до уровня Евро-5, ситуация может измениться. Автопроизводители будут постепенно обновлять грузовой парк. И автовладельцам для максимальной экономии топлива придется переходить на синтетические и полусинтетические моторные масла.
И здесь, казалось бы, отечественными производителями должно максимально быть использовано их основное конкурентное преимущество – цена. Однако в настоящий момент цены схожих по характеристикам отечественных и импортных продуктов находятся на одном уровне. Выгода при использовании отечественных моторных масел составляет всего несколько процентов и лишь в самом лучшем случае может достичь 15 – 20%.
