Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
САМОВЫВОЗ. При самовывозе заказа просим за 30 минут до приезда предупредить вашего персонального менеджера. Юр. лицам для получения заказа необходимо обращаться к менеджерам торгового зала.
Уважаемые клиенты! Обращаем Ваше внимание, что обновление цен на товары в наличии происходит каждый день.
Срок действия счёта на оплату – три дня. Время нахождения товара под счёт в резерве – три дня. Цены на товары категории «под заказ» уточняйте у менеджеров.
КАМАЗ-54901 ПРОХОДИТ ТЕСТ-ДРАЙВ НА ДОРОГАХ ЕВРОПЫ

ООО «ПарадАвто», официальный дилер «КАМАЗа» в Республике Беларусь, совместно с транспортной компанией «Янстронг», занимающейся международными грузоперевозками, проводят тест-драйв автомобиля КАМАЗ-54901 на международном рейсе по маршруту Белоруссия – Германия – Россия – Белоруссия.
Целью компании «Янстронг» было — тестирование новинки модельного ряда поколения К5 - седельного тягача КАМАЗ-54901 на дорогах Европейского Союза. Основная идея – продемонстрировать потенциальным клиентам надёжность и эффективность камазовского магистрального тягача: российский автомобиль по техническим характеристикам и комфортабельности можно смело приравнивать к грузовикам «большой семёрки».
По словам директора компании «Янстронг» Дмитрия Воронцова, за долгое время сотрудничества с «КАМАЗом», разумно было бы опробовать автомобиль челнинского автогиганта в реальных условиях эксплуатации. Поэтому решили взять седельный тягач, чтобы проверить его в международных грузоперевозках, у них так же есть идея протестировать этот автомобиль на узких дорогах Испании, опробовать его на практике в Пиренеях.
КАМАЗ-54901 хорошо зарекомендовал себя при движении с грузом по дорогам Европы. Автомобиль очень динамичный и мощный при движении в гору, при этом мягкий и плавный на равнине, на нем комфортно и приятно ехать. В общем, достойный автомобиль для работы. Так, например, в части комфорта рабочего места водитель отметил удобство навигации и Bluetooth-связи с телефоном: подключается быстро, можно разговаривать в дороге с диспетчером или родственниками. Отдельного одобрения заслужило большое спальное место и эргономика его хранения. Также в числе очевидных преимуществ была отмечена функция усиленного режима в коробке передач.
Как рассказал Павел Синькевич, по ровной дороге он двигался в эко-режиме, а при смене ландшафта на горный переключался, что позволило автомобилю с 23 тоннами груза легко преодолевать даже крутые подъёмы. Во время рейса водитель транспортной компании на протяжении всего маршрута всегда находится на связи с работодателем. Все его замечания и пожелания были зафиксированы, и после возвращения КАМАЗ-54901 в Белоруссию будет проведён их детальный анализ.