Оставить отзыв
Обратный звонок
Отправить запросВы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов
Простой поиск
Введите полностью или частично: Каталожный №, Артикул
или Наименование товара.
Расширенный поиск
Введите раздельно Каталожный № или
Артикул и Наименование товара в разных полях.
Это позволит получить более точный результат, сузив итоговый список
Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались на сайте
www.opex.ru и стали членом команды «ОРЕХ»
Теперь Вам доступны все преимущества и специальные
возможности
На указанный Вами e-mail
отправлен запрос на подтверждение регистрации и доступы для входа на сайт.
Балашиха магазин запчастей
БАЛАШИХА СТО
+7 (495) 025-42-22
+7 (915) 091-80-94
ЧЁРНАЯ ГРЯЗЬ СТО
+7 (499) 678-21-59
+7 (916) 701-14-35
Одинцово
+7 (499) 678-21-54
+7 (906) 761-67-17
Чёрная Грязь
+7 (499) 678-21-59
+7 (499) 678-33-61
Дмитровский
+7 (495) 744-70-47
+7 (495) 484-41-27
Уважаемые клиенты! Обращаем Ваше внимание, что обновление цен на товары в наличии происходит каждый день.
Срок действия счёта на оплату – три дня. Время нахождения товара под счёт в резерве – три дня. Цены на товары категории «под заказ» уточняйте у менеджеров.
ММЗ изготовил модернизированные двигатели
06.05.2024
Пресс-служба Минского моторного завода сообщила о производстве модернизированных двигателей Д-245S3A и Д-245.5S3A. Обновлённые моторы были успешно испытаны на предприятии и переданы на МТЗ для проведения опытной эсплуатации.
При производстве этих двигателей были использованы перспективные разработки, повысившие надёжность и технический уровень агрегатов. В новинках реализована система рециркуляции отработавших газов по высокому контуру. Также там установлена топливная аппаратура Common Rail, разработанная ООО УК «АЗПИ» с целью импортозамещения европейских комплектующих. Моторы также получили гидрокомпенсаторы, снижающие шум двигателя и упрощающие его обслуживание. Применён механизм уравновешивания сил инерции 2-го порядка, так называемый «механизм Ланчестера». Он уменьшает вибрацию, что позитивно сказывается на условиях труда тракториста и заметно снижает износ техники. Установлен коленчатый вал с возможностью отбора до 100% мощности с носка, также на двигателе применены и другие оригинальные комплектующие.
Специалисты ММЗ успешно справились с поставленной задачей и реализовали все требования МТЗ в области улучшения потребительских свойств двигателя. Сейчас модернизированные моторы проходят цикл испытаний, однако специалисты Минского тракторного завода уже высоко оценили акустический комфорт и высокие мощностные и тяговые характеристики новинок.
